上海鉴励集装箱技术服务有限公司

TY-GARD 加固材料的介绍：

一、简介：
TY-GARD 是一种集装箱内加固材料。分为TY-GARD 和TY-PATCH两部分。本身由无纺布和尼龙纤维组成。使用时，把TY-GARD 象贴家里墙纸一样，贴在集装箱内壁，使其和内壁联为一体，然后再和货物简单捆扎，最后使用TY-PATCH和专用工具拧紧TY-GARD,使货物牢牢固定在集装箱内某个位置。
TY-GARD 有两种规格： 4-6型和5-7型

二、使用量：
经实地测算：
TY-GARD(4-6), 每箱可裁成50根。TY-GARD(5-7),每箱可裁成41根。
TY-PATCH,按1.5米裁，可裁成50根。
如按每组2根ty-gard +1根PATCH算， 1箱TY-GARD(4-6) 和半箱PATCH可裁成共25组。
如按每个危险品集装箱使用4组算，每2箱TY-GARD(4-6)和1箱TY-PATCH至少可加固12个集装箱。
如在非美国线使用，使用量可以减半，至少可加固24个集装箱。
如在国内卡车运输使用，建议够买TY-GARD(5-7),则每2箱TY-GARD 和一箱PATCH至少可以加固40个集装箱。

三、TY-GARD和传统木条加固比较：
传统的危险品集装箱加固方法是用木条加木板的方式进行，这种方法虽然材料容易得到， 但是缺陷也很明显:
1.由于用到原木，会碰到熏蒸的问题。
2.如货物装到紧贴门口，就无法再用木头加固。
3.如去到美国内地且需通过火车转运的，对于木头加固，规定和实施是非常繁琐的，成本也很高昂。往往用木质加固,到了美国还是罚款,重新加固。
4.用木材加固，不利于环境保护。
5.用木材加固，必须用到鉄钉等做连接，大量的铁钉对货物的包装安全也是潜在的威胁。
6.由于木材利用集装箱门边的唯一一条凹槽进行加固,如果货物装不满,就无法进行加固作业, 就算勉强在箱内其它地方加固,实际也无法起到防止货物倾倒和翻覆的风险。
TY-GARD 2000是美国本土采用的，经过美国三大铁路公司批准，也得到美国危险品协会许可的官方加固方式。
采用TY-GARD2000加固去北美危险品集装箱,绝对不会引起任何”罚款或重新加固费”.优点如下：
1.加固材料紧贴集装箱箱壁，加固材料和货物并没有任何粘结剂粘连。
2.加固方法简单.通常加固一个集装箱,仅需10分钟即可。
3.费用比全部用木质材料节省10%左右。如国内卡车使用，材料成本可节省至少50%。
4.对冷藏箱等箱壁光滑, 又没有木质地板钉钉子的特种箱,尤其适用TY-GARD。
5.TY-GARD 能够在零下20度 到零上80度 保持正常的拉固性能.

四、够买方法
我司在上海和深圳有大量现货库存，并提供免费上门培训使用方法。
请联系：13524043336 孟先生 021-56718017　　e-mail: ansaf_001@163.com

Tag：低温循环泵