上海鑒勵集裝箱技術服務有限公司

TY-GARD 加固材料的介紹：

一、簡介：
TY-GARD 是一種集裝箱內加固材料。分爲TY-GARD 和TY-PATCH兩部分。本身由無紡布和尼龍纖維組成。使用時，把TY-GARD 象貼家裏牆紙一樣，貼在集裝箱內壁，使其和內壁聯爲一體，然後再和貨物簡單捆紮，最後使用TY-PATCH和專用工具擰緊TY-GARD,使貨物牢牢固定在集裝箱內某個位置。
TY-GARD 有兩種規格： 4-6型和5-7型

二、使用量：
經實地測算：
TY-GARD(4-6), 每箱可裁成50根。TY-GARD(5-7),每箱可裁成41根。
TY-PATCH,按1.5米裁，可裁成50根。
如按每組2根ty-gard +1根PATCH算， 1箱TY-GARD(4-6) 和半箱PATCH可裁成共25組。
如按每個危險品集裝箱使用4組算，每2箱TY-GARD(4-6)和1箱TY-PATCH至少可加固12個集裝箱。
如在非美國線使用，使用量可以減半，至少可加固24個集裝箱。
如在國內卡車運輸使用，建議夠買TY-GARD(5-7),則每2箱TY-GARD 和一箱PATCH至少可以加固40個集裝箱。

三、TY-GARD和傳統木條加固比較：
傳統的危險品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進行，這種方法雖然材料容易得到， 但是缺陷也很明顯:
1.由于用到原木，會碰到熏蒸的問題。
2.如貨物裝到緊貼門口，就無法再用木頭加固。
3.如去到美國內地且需通過火車轉運的，對于木頭加固，規定和實施是非常繁瑣的，成本也很高昂。往往用木質加固,到了美國還是罰款,重新加固。
4.用木材加固，不利于環境保護。
5.用木材加固，必須用到鉄釘等做連接，大量的鐵釘對貨物的包裝安全也是潛在的威脅。
6.由于木材利用集裝箱門邊的唯一一條凹槽進行加固,如果貨物裝不滿,就無法進行加固作業, 就算勉強在箱內其它地方加固,實際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風險。
TY-GARD 2000是美國本土采用的，經過美國三大鐵路公司批准，也得到美國危險品協會許可的官方加固方式。
采用TY-GARD2000加固去北美危險品集裝箱,絕對不會引起任何”罰款或重新加固費”.優點如下：
1.加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料和貨物並沒有任何粘結劑粘連。
2.加固方法簡單.通常加固一個集裝箱,僅需10分鍾即可。
3.費用比全部用木質材料節省10%左右。如國內卡車使用，材料成本可節省至少50%。
4.對冷藏箱等箱壁光滑, 又沒有木質地板釘釘子的特種箱,尤其適用TY-GARD。
5.TY-GARD 能夠在零下20度 到零上80度 保持正常的拉固性能.

四、夠買方法
我司在上海和深圳有大量現貨庫存，並提供免費上門培訓使用方法。
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